Ford Fusion Energi 2019

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Ford Fusion Energi 2019 : Un aperçu

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La Ford Fusion Energi 2019 a 2 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.

2 finitions disponibles

1 de 2
Titanium
39 590 $
Hybride essence/électrique
5.6L fuel / 100 km
Avant
188 horsepower
2 de 2
SEL
36 590 $
Hybride essence/électrique
5.6L fuel / 100 km
Avant
188 horsepower

Offres Ford Fusion Energi 2019

National
Vancouver
Calgary
Edmonton
Saskatoon
Winnipeg
Toronto
Ottawa
Hamilton
Montréal
Halifax
St. John's

2019 Ford FusionTitanium AUTO A/C GR ELECT MAGS CUIR TOIT NAVIGATI
17 498 $
111 175 km
Essence
Professionnel
Montréal
2019 Ford FusionTitanium
19 995 $
127 804 km
Hybride essence/électrique
Professionnel
New Westminster
2019 Ford FusionSE CLEAN CARFAX LOW KMS 106K ONLY
11 499 $
106 445 km
Essence
Professionnel
Edmonton
2019 Ford FusionSE 4dr Front-wheel Drive Sedan Automatic
12 450 $
64 518 km
Essence
Professionnel
Edmonton
2019 Ford FusionSE FWD
14 495 $
102 546 km
Essence
Professionnel
Nepean
2019 Ford FusionSE
16 000 $
148 530 km
Essence
Professionnel
Pembroke
2019 Ford FusionTitanium Hybrid
9 995 $
168 542 km
Hybride essence/électrique
Professionnel
Mirabel
2019 Ford FusionSE
13 995 $
109 013 km
Essence
Professionnel
Belleville
2019 Ford FusionSE FWD
13 995 $
109 500 km
Essence
Professionnel
Ottawa
2019 Ford FusionSE 1.5L ECOBOOST|BSM|NAVI|CAMERA|APPLE CARPLAY
14 800 $
83 609 km
Essence
Professionnel
Toronto
2019 Ford FusionSE
16 995 $
86 821 km
Essence
Professionnel
Drummondville
2019 Ford FusionTitanium Hybrid
17 995 $
86 951 km
Hybride essence/électrique
Professionnel
North Vancouver

Voir toutes les offres Ford Fusion Energi 2019

La Ford Fusion Energi 2019 est une berline intermédiaire hybride rechargeable qui offre une bonne valeur, même si son autonomie est inférieure à ses principales rivales, soit les versions hybrides rechargeables de la Hyundai Sonata et la Kia Optima. Comme celles qui partagent une technologie similaire, La Fusion Hybride Energi bonifie son autonomie en mode tout électrique pour l’année 2019, avec une augmentation qui se chiffre à 20% de plus que le modèle sortant.

Côté moteur, la même motorisation thermique que l’an dernier est utilisée, soit un quatre cylindres à cycle Atkinson de 2,0 Litres. Celle-ci est couplée à un moteur électrique, et le tout développe conjointement une puissance de 188 chevaux. Cette puissance est acheminée aux roues avant grâce à une transmission à variation continue de type CVT. Pour 2019, les ingénieurs de Ford ont conçu un tout nouveau bloc-batterie au lithium-ion refroidi à l’air de 9,0 kWh, qui permettrait à la Fusion Hybride Energi d’atteindre une autonomie estimée de 40 kilomètres en mode tout électrique. Le freinage par récupération contribue à l’autonomie du véhicule, tandis que l’aide au démarrage en pente et la direction à assistance électrique sont de série.

La Ford Fusion Energi 2019 vient avec la climatisation à deux zones, les sièges chauffants, le siège du conducteur à réglage électrique à 10 voies avec deux réglages de mémoire et soutien lombaire, les rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec lampes d’approche et les phares à DEL.

Plusieurs nouveautés sont au menu sur le plan des commodités et de la technologie. La Fusion Energi comprend maintenant des essuie-glaces à détecteur de pluie, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage automatique, un système de navigation à commande vocale et les services SiriusXM Traffic et Travel Link. De plus, le système Co-Pilot360 de Ford amène une panoplie de technologies d’aide à la conduite. On peut compter parmi ces systèmes le freinage d’urgence autonome avec détection de piéton, le système d’information sur les angles morts, le système de maintien de voie, la caméra de recul (obligatoire depuis 2018) et les feux de route automatiques.

C’est sans l’ombre d’un doute que la technologie hybride rechargeable de Ford sera transposée dans les VUS et multisegments de la marque, et ce, dans les plus brefs délais. Reste à voir si celle-ci sera aussi compétitive face aux nombreux rivaux qui voient le jour dans ces segments.

Cote AutoHebdo

Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.

Cotes

7,1

Design

8,0

Convivialité

7,0

Confort

8,0

Habitabilité

5,0

Agrément de Conduite

6,0

Puissance

7,0

Consommation

9,0

Valeur

8,0

Caractéristique

7,0

Sécurité

6,0

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Intéressé par un Ford Fusion Energi 2019

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Informations sur les rappels

Rappels de sécurité émis par le fabricant et Transports Canada pour ce modèle de véhicule.

Rappel n°

Date

Système affecté

Années du modèle

N° de rappel du fabricant: 25SA4

Unités affectées: 128886

Type: Sécurité - TC

Détails:

Problème : 
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. 

Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

N° de rappel du fabricant: 25S72

Unités affectées: 16575

Type: Sécurité - fabricant

Détails:

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

N° de rappel du fabricant: 23S33

Unités affectées: 3198

Type: Sécurité - fabricant

Détails:

Problème : 
Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) Fusion Energi, le module de commande de l'énergie (BECM) de la batterie haute tension pourrait s'endommager. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le module de commande pourrait surchauffer. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Un module de commande de l'énergie de la batterie qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesures correctives provisoires, Ford vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un bloc de fusibles pour le module de commande de l'énergie de la batterie. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel du BECM. Lorsque les mesures correctives finales seront disponibles, Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la batterie à haute tension. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.

* Données fournies par Transports Canada